旧みずほルートは、今から始める主力ルートではない
VポイントをANAマイルへ交換するルートを調べると、50%・60%・70%という数字が出てきます。このページでは、旧みずほルート70%の現況と、今から新規で使えるかを先に整理します。
今からANAマイルの貯め方を決めるなら、先に現行ルートを確認したほうが早いです。
検索では「Vポイント ANAマイル ルート」「ハピタス ANAマイル 70%」「みずほルート」などの言葉で出てくることがありますが、2026年現在は、以前の情報をそのまま追いかけると、もう新規で始められないルートを前提にしてしまう可能性があります。
先に確認したいこと
みずほマイレージクラブカード/ANAの新規申込受付は、2026年1月21日18時で終了しています。既存会員の再発行や有効期限到来に伴う更新は継続されていますが、これから新しく申し込むことはできません。
そのため、今からANAマイルの貯め方を考える人は、この旧ルートを深掘りする前に、nimocaルートの向き不向きが分かるページを先に確認すると、確認する順番が決まります。
先に結論
- 旧ルートを使っていた人は、今の扱いを確認する
- 旧ルート名で検索した人は、新規で始められるかを先に確認する
- 今から始める人は、現行ルートのページへ進む
ここからは、既存保有者が確認する点と、今から始める人が先に進むべき選択肢を分けます。
ANAマイル交換ルートは、いま50%・60%・70%で混乱します
ANAマイルへの交換ルートを調べると、50%、60%、70%という交換率が出てきます。
交換率だけなら、70%のルートを選ぶのが一番得に感じます。ただし、実際には「今から使えるか」「対象カードを持っているか」「交換機へ行けるか」で、現実的な選択肢が変わります。
| ルート | 交換率の目安 | 今の位置づけ | 対象になる人 |
|---|---|---|---|
| Vポイント通常交換 | 50% | 現在も使える基本ルート | シンプルにANAマイルへ交換したい人 |
| ANAカード会員向けVポイント移行 | 60% | 対象カード保有者向け | 三井住友カード発行のANAカードを持っている人 |
| みずほルート | 70%相当 | 新規開通は不可。既存保有者向け | みずほマイレージクラブカード/ANAを既に持っている人 |
| nimocaルート | 70% | 今から検討できるが、交換機での手続きが必要 | ANA VISA nimocaカードを持ち、交換機へ行ける人 |
この記事で確認する中心は、表の中の「みずほルート」です。今から新しく始める人に70%ルートをすすめる記事ではなく、旧ルートの今の扱いを確認するための記事です。
VポイントをANAマイルへ交換したいだけなら、通常50%やANAカード会員向け60%のルートもあります。70%という数字だけで判断せず、いま自分が使えるルートかどうかを先に確認します。
また、三井住友カード発行のANAカード会員向けVポイント移行は、通常のVポイント交換とは別枠で確認する必要があります。対象カードやポイントの種類によって扱いが変わるため、表では60%の目安として扱い、実際に交換する前にVpass側の表示で対象カードとポイント種別を確認します。
みずほルートは今どうなっているか
まずは、新規で始める方法ではなく、旧来のみずほルートの現在の扱いを確認します。
以前は、VポイントをJRキューポ、永久不滅ポイントなどを経由してANAマイルへつなぐルートとして知られていました。交換率だけなら魅力がありますが、必要なカードや交換手順が多く、もともと手間もかかるルートでした。
ここで押さえたいこと
旧ルートの存在を知らない人にすすめるためではなく、旧ルート名で検索した人が、いまの扱いをつかむための内容です。
旧ルートとして知っておきたい基本像
旧ルートとして押さえる点は、交換率、必要カード、現在の対象者です。
みずほマイレージクラブカード/ANAを持っている場合、永久不滅ポイント100ポイントごとに350マイルへ交換できるため、70%相当のルートとして注目されてきました。
- 交換率の高さが注目されてきた
- 一方で、必要なカードや交換手順が多い
- いまは、新規で始めるより、既存保有者が今の扱いを見直すほうに意味があります
特に、みずほマイレージクラブカード/ANAを持っていない人が、これから同じルートを再現しようとしても、新規申込終了のため以前と同じようには始められません。
そのため、「高還元だから今から始めよう」ではなく、「すでに持っている人が、今も残す意味があるかを確認する」という読み方に切り替えます。
ハピタスやモッピーから来た人も、まず新規開通可否を確認する
ハピタスやモッピーなどのポイントサイトで貯めたポイントをANAマイルへ交換したい人は、70%ルートという言葉に目が行きます。
ただ、ポイントサイト側でポイントを貯められても、最終的にANAマイルへ高い交換率で移すには、途中の交換先や必要カードがそろっている必要があります。
そのため、ポイントサイト名で検索して来た場合でも、まずは「みずほルートを今から新規で開通できるのか」「自分は既存保有者なのか」を確認します。
読む意味があるのはどんな人か
いま読んで意味があるかは、次の3パターンで分かれます。
- 1. みずほマイレージクラブカード/ANAをすでに持っている人
このパターンなら、いまの申込状況や特典内容を見直す意味があります。まずは公式案内で新規受付終了、既存会員の更新、ANAカード固有特典の対象外を確認し、今後も年会費を払って持ち続けるかを決めます。 - 2. 旧ルートは知っているが、いま主力カードを持っていない人
以前の情報をそのまま追いかけるより、いま申し込みできて、年会費や手間を許容できる方法を先に確認したほうが早いです。交換率だけを追うより、現行の比較ページから候補を絞れます。 - 3. 今からゼロでANAマイルの貯め方を探す人
この人は、旧みずほルートを深掘りする優先度は高くありません。旧ルートの状況だけ押さえたら、現行のカード選びや、今も申し込みできる貯め方へ進んだほうが早いです。
ここでの結論
旧ルートを知っている人が今の状況を見直す意味はあります。
ただし、今からゼロで始める人が入口として読む優先度は高くありません。
今から始める人は何から確認すればよいか
今からANAマイルや旅行向けカードを選ぶなら、旧ルートを深掘りするより、いま申し込みできるカードの比較から確認したほうが候補を絞れます。
次の順で確認します。
- 海外旅行向けのカード比較で、年会費・保険・ブランドの違いを確認する
- nimocaルートが今の自分に向くかを確認する
- ANA寄りで考えるなら、ANA JCBワイドゴールドが自分に合うか確認する
- そのうえで、みずほルートの名前が気になっている人だけ、旧ルートの今の扱いを確認する
GポイントやJRキューポを使う人は、手数料も確認しておきたい
みずほルートを調べている人の中には、Vポイントやポイントサイトのポイントを、GポイントやJRキューポを経由してANAマイルへつなげたい人もいると思います。
このとき、交換率だけでなく、Gポイントの交換手数料と、交換手数料返却分を受けられる条件まで確認します。
GポイントからJRキューポへ進める場合、交換手数料の扱いを知らないまま動くと、思ったより手間がかかり、条件確認で手が止まります。
Gポイントの交換手数料対策を先に知りたい場合は、次のページで確認できます。
毎月Gポイントが付く状態を作る流れは、別ページで確認できます。
大和コネクト証券のクレカ積立を使ってGポイント実績を作る条件は、次のページで確認できます。
公式で確認したい点
旧ルートとして扱うなら、交換率だけでなく、対象カードを今後も持ち続ける意味があるかを確認する必要があります。次の4点を先に確認すると、持ち続けるかやめるかを判断できます。
- みずほマイレージクラブカード/ANAは新規申込受付を終了していること
- ただし、既存会員の再発行や有効期限到来による更新は続いていること
- 本カードは通常のANAカードとは異なり、入会・継続ボーナスマイル、ANAカードマイルプラスなどのANAカード固有特典は対象外であること
- みずほ銀行の普通預金口座を持っている人が対象であること
なお、Vポイント通常交換、ANAカード会員向けVポイント移行、nimocaルートは、それぞれ対象カードやポイント種別によって確認先が異なります。実際に交換する前に、ANA公式、Vpass、nimoca公式の表示で最新条件を確認します。
ここまで確認すれば、すでにカードを持っている人は、持ち続けるかやめるかを決められます。逆に、今からゼロで始める人は、旧ルートを追い続けず、現行の選択肢へ進んだほうが早いです。
まとめ
みずほルートは、以前のように「今から始める人向けの主力ルート」として前に出すより、旧ルート保有者や旧検索流入向けに、今の扱いを見直す内容として読むほうが、いまの状況に合っています。
- すでにみずほANAを持っている人は、公式案内を確認する意味があります。
- 旧ルートを知っているが今は主力カードがない人は、現行の比較ページやnimoca記事から確認したほうが候補を絞れます。
- 今からゼロで始める人は、ここを入口にするより、いま申し込みできる比較ページや個別判断ページを先に確認したほうが早いです。
交換率だけなら70%ルートは魅力的ですが、今から使えるか、対象カードを持っているか、交換手続きを続けられるかまで含めると、選ぶべきルートは人によって変わります。
旧みずほルートの現況を確認したら、今から始める人は現行のカード比較やnimocaルートの向き不向きへ進むと、次の行動を決めやすくなります。
目的別に次に確認するページ
次に確認する内容は、今どこで迷っているかによって変わります。
いま申し込みできる海外旅行向けカードを比較したい場合
nimocaルート70%が自分に向くか確認したい場合
Gポイントの交換手数料が気になる場合
毎月Gポイントが付く状態を作りたい場合
大和コネクト証券のクレカ積立でGポイント実績を作る条件を確認したい場合
よくある質問
VポイントからANAマイルに交換するなら70%が一番ですか?
交換率だけなら70%相当のルートは有利です。ただし、必要カードや交換手順が増えるため、誰にとっても最適とは限りません。今から始める人は、50%通常交換または60%のANAカード会員向け移行を先に確認した方が現実的です。
60%ルートと70%ルートの差は大きいですか?
10万ポイントを交換する場合、60%なら6万マイル、70%なら7万マイルです。差は1万マイルなので小さくありません。ただし、その差を取るために必要なカードや手間をどう見るかで判断が変わります。
みずほルートは今から新規で始めるべきですか?
基本的には、既存保有者向けとして確認するのが安全です。今からANAマイルを貯め始める人は、50%・60%ルート、またはnimocaルートの可否を先に確認した方が実行しやすいです。
JALマイルと比べるべきですか?
VポイントはANAだけでなくJAL側の交換ルートと比較されることがあります。ただし、この記事ではANAマイルを目的にする人向けに、50%・60%・70%の再現性を優先して整理しています。JALを主目的にする場合は、別途JALカードやJAL交換ルートで比較してください。
競合記事と比べたときのこのページの立ち位置
VポイントのANAマイル交換記事では、70%ルートが大きく見えがちです。ただし、このページでは「一番高い交換率」だけでなく、「今から実行できるか」「既存保有者向けか」「交換機へ行けるか」を重視します。
ポイントサイト部やnote系の記事は交換率やルート整理が強い一方、読者が実際に止まりやすいのは、必要カード、交換場所、移行日数、制度変更リスクです。70%を追う前に、50%・60%で十分なケースもあります。
交換直前チェックリスト
- ANAマイレージクラブ番号が正しいか
- Vポイントの種類が交換対象か
- ANAカード会員向け60%移行の対象か
- みずほルートに必要なカードをすでに持っているか
- nimocaルートなら交換機へ行けるか
- マイルを使う予定があり、有効期限内に消化できるか
必要カードと交換日数を確認する
VポイントからANAマイルへ移すときは、交換率だけでなく、必要カードと交換完了までの時間を確認します。50%通常交換はシンプルですが、60%移行には対象のANAカード、70%相当のみずほルートやnimocaルートには追加のカードや交換手続きが必要です。
- 50%通常交換: VポイントとANAマイレージクラブ番号を確認
- 60%ANAカード会員向け移行: 対象の三井住友カード発行ANAカードを確認
- 70%みずほルート: 旧みずほマイレージクラブカード/ANAなど、必要カードの保有状況を確認
- 70%nimocaルート: ANA VISA nimocaカードと交換機へのアクセスを確認
交換日数はルートによって変わります。旅行直前にマイルが必要な場合、多段ルートは避け、余裕を持って交換する方が安全です。
ANAとJALを比較するなら何を見るか
VポイントはANAマイルだけでなく、JALマイルへの交換ルートとも比較されます。ただし、最適解は「どちらの航空会社を使うか」「必要カードを持っているか」「キャンペーンを使えるか」で変わります。
| 比較軸 | ANAマイル | JALマイル |
|---|---|---|
| 通常ルート | 50%が基本 | ルートにより45〜50%目安 |
| 条件付きルート | ANAカード60%、みずほ/nimoca70%相当 | 永久不滅ポイント経由やキャンペーンで有利になる場合あり |
| 向いている人 | ANA便、SFC、スターアライアンスを使う人 | JAL便、JGC、ワンワールドを使う人 |
| 注意点 | 70%は必要カードや交換手順が増える | キャンペーン依存の交換率は常時使えるとは限らない |
ANAマイル目的の人は、JAL比較に引っ張られすぎるより、自分が使う航空会社、カード保有状況、交換完了までの時間を基準にした方が判断しやすいです。
読者タイプ別のおすすめルート
VポイントからANAマイルへ交換するときは、交換率だけでなく、自分が使えるルートを先に分けます。
何もカードを持っていない人
まずは50%通常交換を基準にします。これからANAカードを作るなら、60%移行が使える対象カードかも確認します。70%ルートを先に追うと、必要カードや交換手順で止まりやすいです。
三井住友カード発行のANAカードを持っている人
60%のANAカード会員向けVポイント移行を確認します。通常のVポイント交換と混同せず、Vpass側で対象ポイントと移行条件を確認してください。
旧みずほルートに必要なカードを持っている人
みずほルートは70%相当を狙える可能性があります。ただし、今から新規で始める主力ルートではなく、既存保有者が条件確認するルートとして扱うのが安全です。
nimoca交換機へ行ける人
ANA VISA nimocaカードと交換機へのアクセスがあるなら、nimocaルートも候補です。オンライン完結ではないため、交換機へ行ける生活圏かどうかが大きな判断材料になります。
このページの結論
VポイントからANAマイルへの交換は、50%、60%、70%の数字だけでなく、必要カード、交換場所、交換日数、制度変更リスクで選びます。初心者は50%か60%、条件が合う人だけ70%を確認する、という順番がもっとも安全です。








