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デルタアメックスゴールドはSFC改悪後の候補になる?年150万円でスカイチーム エリートプラスを狙う考え方

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ANA SFC PLUSを維持するには、ANAカードやANA Pay側へ年間300万円以上の利用を寄せる必要があります。

税金、航空券、ホテル代、毎月の固定費、日常決済までANA側へ集めることになるため、SFC改悪後は「ANAへ残る」「JALへ寄せる」だけでなく、第三のアライアンスとしてスカイチームを取りに行く選択肢も見ておきたいところです。

デルタアメックスゴールドは、ANA SFCの完全な代替ではありません。ANAラウンジやスターアライアンス特典を置き換えるカードではなく、デルタ航空・ベトナム航空・大韓航空・チャイナエアライン・エールフランス・KLMなど、スカイチーム国際線を使う人がゴールドメダリオン目的で検討するカードです。

迷い短答
SFC改悪後、デルタアメックスゴールドは代替になる?ANA SFCの完全代替にはなりません。スカイチーム国際線を取りに行く第3案です。
第三のアライアンスとして何を狙う?デルタ航空のゴールドメダリオンと、SkyTeam Elite Plus相当の優先扱いです。
どんな人なら候補に残る?ベトナム航空・大韓航空・チャイナエアライン・エールフランス・KLMなどを使う予定があり、年150万円を無理なく寄せられる人です。
ラウンジ目的だけで持つべき?ラウンジだけなら慎重です。プライオリティ・パス付きカードやSFC LITE後のラウンジ代替も比較します。
ANA/JAL中心なら?ANA中心ならSFC LITE / SFC PLUS、JALへ寄せるならLSPとJALカードを優先します。

ここでは、SFC改悪後でもデルタアメックスゴールドを検討してよい人、後回しでよい人、ANA/SFC寄せ・JAL寄せとの違いを整理します。

SFC改悪後にデルタアメックスゴールドは第3案になる?

SFC改悪後にデルタアメックスゴールドを検討するなら、先に「ANA SFCの何を代替したいのか」を分けます。

ANAラウンジやスターアライアンス便での優先扱いをそのまま置き換えたいなら、デルタアメックスゴールドは同じ役割にはなりません。デルタアメックスゴールドで見るのは、ANAでもJALでもない第三のアライアンスとして、スカイチーム国際線を取りに行く場面です。

代替したいものデルタアメックスゴールドでの考え方
ANAラウンジ・スターアライアンス特典完全な代替ではない。ANA側に残るならSFC LITE / SFC PLUSを先に整理する
空港ラウンジ全般ラウンジ目的だけなら、プライオリティ・パス付きカードも比較する
第三のアライアンスデルタ航空・ベトナム航空・大韓航空など、スカイチーム国際線を使うなら候補に残る
スカイチーム国際線の優先扱いゴールドメダリオン / SkyTeam Elite Plus相当の特典を狙う
年会費を抑えた補助装備ベトナムエアラインズカード一般+プライオリティ・パスも比較する

スカイチームを取りに行く目的があるかどうかで、デルタアメックスゴールドの優先度は変わります。ラウンジだけを別に確保したい場合は、プライオリティ・パス付きカードも候補に入れます。

SFC改悪後は第3のアライアンスとしてスカイチームを取りに行く

SFC改悪後の選択肢をANAとJALだけで考えると、ANAに年300万円を寄せ続けるか、JALカードとLSPへ移るかの二択になりがちです。そこにもう一つ加えたいのが、スカイチームを別枠で持つ考え方です。

デルタアメックスゴールドで狙うのは、ANAやJALの代わりではなく、デルタ航空のゴールドメダリオンです。ベトナム航空、大韓航空、チャイナエアライン、エールフランス、KLMなどを使う予定があるなら、SFC改悪後の第3案として意味が出てきます。

アライアンス主に見るカード・制度向いている人
スターアライアンスANA SFC PLUS / SFC LITEANA便・スターアライアンス便を今後も使う人
ワンワールドJALカード / JAL Life StatusポイントJAL便・JALマイル・JGC側へ寄せたい人
スカイチームデルタアメックスゴールド / ベトナムエアラインズカードベトナム航空・大韓航空・デルタ航空などを使う人

デルタ航空のBasic Economy / Delta Main BasicではDelta Sky Clubを使えない制限があります。この記事の主題はデルタ航空の制度変更ではなく、SFC改悪後にスカイチームを取りに行く価値があるかどうかです。

ANAに残る・JALへ寄せる・スカイチームを取りに行く

SFC改悪後は、ANAに残る、JALへ寄せる、スカイチームを取りに行く、の3つに分けます。「ラウンジが使えるか」だけで判断すると、年会費や年間利用額の置き場がぶれやすくなります。

選択肢主に狙うもの向いている人この記事での扱い
ANAに残るSFC PLUS / SFC LITE、ANA・スターアライアンス側の特典維持今後もANA便・スターアライアンス便を使う人年300万円を追うのか、SFC LITEで寝かせるのかを先に決める
JALへ寄せるJAL Life Statusポイント、JALカード、JAL/JGC側の導線ANA決済を減らしてJAL便・JALマイル側へ寄せたい人JAL便利用とLSPを軸に考える
スカイチームを取りに行くゴールドメダリオン、SkyTeam Elite Plus、スカイチーム国際線での優先扱いデルタ航空、ベトナム航空、大韓航空、チャイナエアライン、エールフランス、KLMなどを使う人ANA/JALとは別枠の第3案として考える

ANAを低コストで残す、JALへ日常決済を移す、スカイチーム国際線だけ別枠で持つ、という分け方もあります。

SFC PLUSとSFC LITEの違いを先に整理したい場合は、こちらの記事を参照してください。

デルタアメックスゴールドで狙うのはゴールドメダリオン

デルタアメックスゴールドで狙うのは、デルタ航空の上級会員資格であるゴールドメダリオンです。

初年度はカードの種類に応じてメダリオン会員資格が提供されます。2年目以降は、カード入会日・切替日から毎年1年間の「プログラム期間」中の利用金額で、翌プログラム期間のメダリオン会員資格が決まります。家族カード利用分は基本カード会員の利用金額に合算されます。

項目内容
カード名デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス®・ゴールド・カード
年会費28,600円(税込)
家族カード1枚目無料、2枚目以降13,200円(税込)
初年度ゴールドメダリオン会員資格が提供される
2年目以降プログラム期間中のカード利用額で判定
家族カード利用分基本カード会員の利用金額に合算
注意点年会費など一部対象外利用あり

注意したいのは、「カードで支払えば何でもメダリオン判定対象」と決めつけないことです。年150万円を狙う場合でも、年会費など一部対象外利用は利用金額に含まれません。対象外利用を除いた支払いで、無理なく届くかを確かめます。

カード条件とメダリオン条件の参照先

年150万円を考える場合は、対象外利用を除いた支払いをデルタアメックスゴールドへ寄せられるかが判断軸になります。

ゴールドメダリオンで使えるスカイチーム特典

デルタ航空のゴールドメダリオンは、スカイチームではSkyTeam Elite Plusとして扱われます。優先チェックイン、優先搭乗、追加手荷物に加えて、スカイチーム加盟航空会社の国際線利用時にラウンジアクセスや優先手荷物取扱いを使える場面があります。

ステータス主な特典
SkyTeam Elite優先チェックイン、優先搭乗、追加手荷物など
SkyTeam Elite PlusSkyTeam Eliteの特典に加えて、ラウンジアクセス、優先手荷物取扱いなど

大韓航空やベトナム航空の国際線で、ソウル・ハノイ・ホーチミン・台北・パリ・アムステルダム方面にスカイチームを選ぶ人なら、デルタアメックスゴールドの役割が出てきます。

一方で、国内線だけ、ANA/JAL便だけ、スカイチーム国際線に乗らない場合は、ゴールドメダリオンを使う場面が限られます。ANA便とJAL便だけで足りる人が、ラウンジ目的だけで年会費28,600円(税込)を払うカードではありません。

スカイチーム特典とラウンジ条件の参照先

スカイチーム全体の案内、アメックス公式、デルタ航空の条件を分けて整理しています。

ANA SFC PLUS年300万円とデルタアメックスゴールド年150万円の違い

ANA SFC PLUSとデルタアメックスゴールドは、どちらも「カード利用額で上級会員資格を支える」仕組みですが、使う航空会社グループが違います。

比較項目ANA SFC PLUSデルタアメックスゴールド
年間利用の目安ANA側へ年300万円以上デルタアメックスゴールドで所定の利用金額を達成する
主に使う航空会社ANA / スターアライアンスデルタ / スカイチーム
ラウンジANA・スターアライアンス側スカイチーム国際線や対象乗継で使う
支払い先の寄せ方ANAカード・ANA Pay側へ寄せるデルタアメックスゴールドへ年150万円を寄せる
向く人ANA便・スターアライアンス便を使う人スカイチーム国際線を使う人
注意点決済をANA側へ寄せる必要があるスカイチーム国際線に乗らないと使う場面が限られる

ANA便やスターアライアンス便に乗るなら、SFC PLUSやSFC LITEを先に比べます。スカイチーム国際線を使う予定があるなら、対象外利用を除いた支払いで年150万円を作れるかを見ます。

ラウンジ目的だけならプライオリティ・パス付きカードも比較する

スカイチーム国際線ラウンジまでカード側で狙うなら、デルタアメックスゴールドが中心になります。

ただ、ラウンジはプライオリティ・パスで別に確保し、スカイチーム側では優先チェックインや追加手荷物を使えれば十分、という選択もあります。その場合は、ベトナムエアラインズカード一般+プライオリティ・パスという組み合わせも比較対象です。

ベトナムエアラインズカード一般で狙うのはSkyTeam Elite相当の特典であり、ラウンジアクセスまで含むSkyTeam Elite Plusではありません。ラウンジまでスカイチーム側で狙うのか、ラウンジはプライオリティ・パスで補うのかを分けて考えます。

選択肢狙うものラウンジ
デルタアメックスゴールドゴールドメダリオン / SkyTeam Elite Plus条件を満たせばスカイチーム側のラウンジ
ベトナムエアラインズカード一般+プライオリティ・パスロータスマイル Titanium / SkyTeam Elite+別枠ラウンジラウンジはプライオリティ・パス側で補う

ベトナム航空をANAマイルで使う予定がある人や、SkyTeam Eliteの優先チェックイン・追加手荷物まででよい人は、ベトナムエアラインズカード一般の使い方も比較材料になります。

SFC LITE後のラウンジ代替カードは、こちらで比較しています。

ベトナムエアラインズカードとプライオリティ・パスの参照先

プライオリティ・パスは、発行するカードによって無料回数、同伴者料金、利用できる空港サービスが変わります。スカイチーム側の上級会員特典と、プライオリティ・パスで補うラウンジ導線は別枠で比較します。

JALへ寄せる選択肢とは役割が違う

SFC改悪後にJALへ寄せる場合は、LSPとJALカードを軸にします。デルタアメックスゴールドはJAL側の積み上げではなく、スカイチーム国際線を使う人向けの別枠カードです。

今後増やしたいもの先に見るもの
JAL便・LSPLSPの積み方とJMB elite
JALカードのグレード選び普通カード、CLUB-A、CLUB-Aゴールドの違い
JR東日本・JRE POINTからJALマイルJALカードSuica CLUB-A
スカイチーム国際線デルタアメックスゴールド / ベトナムエアラインズカード

ANAを残すのか、JALへ寄せるのか、スカイチーム国際線を使うのか。この3つを分けて考える方が、年会費と決済先を決めやすくなります。

デルタアメックスゴールドが合う人

デルタアメックスゴールドを検討してよいのは、次のような人です。

検討してよい人理由
スカイチーム国際線を年に数回使う国際線出発前の対象ラウンジ、チェックイン、手荷物受け取りで待ち時間を減らせる場面がある
ベトナム航空・大韓航空・チャイナエアラインなどを使うソウル乗継、台北乗継、ホーチミン・ハノイ・ダナン、パリ・アムステルダム方面を選びやすい
年150万円を無理なく寄せられる他カードの年間利用額を崩さず、ゴールドメダリオン継続判定を狙える
初年度に試して判断したい初年度のゴールドメダリオンで実際の空港体験を試せる

特に大事なのは、年150万円を作れるだけでは足りないという点です。スカイチーム国際線に乗らないなら、ゴールドメダリオンを使う場面が限られます。

条件に合う場合は、カード公式の入会特典と、モッピー経由のポイント還元を分けて見ます。モッピー経由なら、アメリカン・エキスプレス側の公式キャンペーンとは別に、モッピーのポイント還元を受け取れる場合があります。

このリンクはモッピーの紹介リンクです。モッピーはカード公式サイトではありません。年会費や特典条件はアメリカン・エキスプレス側、還元ポイント数・成果条件・否認条件・付与時期はモッピー側の案件詳細で扱います。

デルタアメックスゴールドを後回しにしてよい人

デルタアメックスゴールドは、誰にでも勧めるカードではありません。次の人は急がなくてよいです。

急がなくてよい人先に整理すること
ANA便中心SFC LITEで残る特典
JAL便中心LSPとJALカード
ラウンジだけ欲しいプライオリティ・パス付きカード
スカイチーム国際線に乗らない年会費28,600円(税込)を払って使うラウンジ・優先扱いがあるか
年150万円を寄せると他カードの年間利用額が不足するJALカード、マリオットアメックスプレミアム、エポス、セゾン、JCBなどに残す支払い額

ANA便中心ならSFC LITEやSFCカードの寝かせ方、JAL便中心ならLSPとJALカード、ラウンジ目的ならプライオリティ・パス付きカードを先に整理します。

筆者は現時点で未保有。加入するなら何を見るか

筆者は現時点でデルタアメックスゴールドを保有していないため、ラウンジ利用や年150万円達成を体験談として書けません。

加入するなら、見るべき点は次の4つです。

検証したいこと見るポイント
年150万円を作れるかどの支払いを寄せるか。他カードの年間利用額を崩さないか
スカイチーム国際線ラウンジを使えるか搭乗路線、同伴者、出発空港、対象ラウンジ
ベトナムエアラインズカードとの違いラウンジ込みで狙うか、優先チェックイン・追加手荷物まででよいか
ANA/JALとの使い分けSFC LITE、JALカード、スカイチームをどう分けるか

加入するなら、スカイチーム国際線で使う予定と、他カードの年間利用額を崩さずに年150万円を作れるかを同時に確かめます。

まとめ:SFC改悪後の第3案としてスカイチームを持つ

デルタアメックスゴールドは、ANA SFC PLUSの完全な代わりではありません。SFC改悪後に見るなら、ANAやJALの代替ではなく、第三のアライアンスとしてスカイチームを持つカードです。

ANAやスターアライアンス便を使い続けるならANA/SFC側、JAL便を増やすならJALカードとLSP、スカイチーム国際線を使うならデルタアメックスゴールドを別枠で見ます。

ラウンジだけが目的ならプライオリティ・パス付きカードも比較します。スカイチーム側では優先チェックインや追加手荷物までで十分なら、ベトナムエアラインズカード一般+プライオリティ・パスという分け方もあります。

次に読む記事

ANA側に残すか、JALへ寄せるか、スカイチームを別枠で持つかで、次に読む記事が変わります。

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