JAL Pay・JALカードチャージプログラムは月1LSP追加が魅力｜月4万円の使い道も整理

JALカードを使っている人にとって、「JAL Pay・JALカードチャージプログラム」は、JALカード利用に加えて月1Life Statusポイントを追加で狙えるのが魅力です。

条件は、JALカードからJAL Payへ毎月4万円以上チャージし、同じ月にApple PayまたはGoogle PayでJAL Payを1回以上使うこと。条件を満たすと、各月1Life Statusポイントが積算されます。

ただし、おいしいのは「月1LSPが追加で貯まる」部分で、JAL Payへ入れた4万円はあとで使い切る必要があります。JALカードでそのまま払えば1回で済む支払いも、JAL Payを挟むと「チャージする」「Apple PayまたはGoogle Payで使う」「残高を使う」という手間が増えます。

「JAL Payに4万円入れるとお得か」ではなく、JALカードで直接4万円使う場合とJAL Payを経由して使う場合とで、JALマイル・LSP・コストがどう変わるかを比べます。

結論：月4万円の使い道があるなら、月1LSP追加を前向きに拾える

月4万円の使い道が決まっているなら、JAL Pay・JALカードチャージプログラムで月1LSP追加を前向きに拾いやすくなります。

向いているのは、次のような人です。

向いている人	理由
JALカードをすでに使っている人	追加でJAL Payを組み合わせやすい
Apple Pay / Google PayでJAL Payを使える人	プログラム条件を満たしやすい
月4万円をJAL Pay経由で使える人	残高を余らせにくい
JALマイルだけでなくLSPも意識したい人	月1LSPの上乗せを狙える
チャージ日と利用日を管理できる人	条件漏れを防ぎやすい

一方で、JAL Pay残高を使う先が決まっていない人、JALカード特約店で直接カード決済する機会が多い人、海外決済のメインをJAL Payにしようとしている人は、慎重に考えた方がよいです。

判断の目安は次の通りです。

使い方	判定
JAL Payで国内決済に自然に使える	候補
JAL Pay→ANA Payなど、その先の使い道がある	候補
JALカード特約店で使う予定がある	JALカード直接決済を優先
海外利用で月4万円を使う	主ルートにしない
海外でJAL Payを使う	帰国後特典狙いで少額1回にとどめる

筆者は、JALカードからJAL Payへ4万円以上チャージしたうえで、JAL PayからANA Payへ25,000円、IDAREへ15,000円を分けて使う想定です。

海外決済コストを避けながら月1LSP追加を拾うための運用です。

プログラム条件は「4万円チャージ＋Apple Pay / Google Pay利用」

JAL Pay・JALカードチャージプログラムでまず押さえたいのは、チャージと利用がセットになっている点です。

4万円をJAL Payに入れるだけではなく、同じ月にJAL PayをApple PayまたはGoogle Payで使う必要があります。

ここで使いやすいのが、JAL PayからANA PayへのApple Payチャージです。

JAL PayからANA PayへApple Pay経由でチャージする運用なら、JAL公式が条件として示している「Apple Pay経由でのオンライン決済」に当てはめやすく、月内のJAL Pay利用条件を満たす使い方として扱いやすいです。

筆者の使い方例は次の流れです。

手順	内容
1	JALカードからJAL Payへ4万円以上チャージ
2	JAL PayからANA PayへApple Pay経由で25,000円チャージ
3	残りをIDAREなどへ分けて使う
4	JALカードチャージプログラム分の月1LSPを狙う

JAL Pay→ANA Payは、JAL Pay残高を後段へ流す使い方として扱いやすいです。

ただし、JAL Pay→ANA Payのマイル積算率は、通常のJAL Pay国内決済0.5％ではありません。

ANA PayやIDAREは、JAL Payの基本マイル積算率とは異なり、1,000円＝1マイルの積算です。そのため、JAL Pay→ANA PayやJAL Pay→IDAREは、月1LSP条件を満たす使い道にはなりますが、JALマイルを大きく増やす使い方ではありません。

JALカードで4万円使う場合と、JAL Payを挟む場合の違い

このプログラムで大事なのは、JALカード直接決済とJAL Pay経由を、同じ金額で比べることです。

ここでは、LSPを比較するために400マイル＝1LSPとして換算します。1LSP未満を0に切り捨てると差が分かりにくいため、獲得マイル÷400を小数点のまま示します。

たとえば、200マイルなら0.5LSP、40マイルなら0.1LSPです。

なお、この比較表では、JAL Payの基本積算分だけを400マイル＝1LSPとして換算しています。JAL Payステップの増量分や各種ボーナスは、条件が変わるため別枠で考えます。

ここでは、ショッピングマイル・プレミアムをSMPと表記します。

4万円の使い方	JALマイル	LSP換算	チャージプログラム分	合計LSP換算	判断
JALカード通常利用・SMPなし	200マイル	0.5LSP	なし	0.5LSP	シンプル
JALカード通常利用・SMPあり	400マイル	1.0LSP	なし	1.0LSP	マイル重視なら基本
JALカード特約店・SMPあり	800マイル	2.0LSP	なし	2.0LSP	特約店なら強い
JALカード→JAL Pay→国内通常利用	200マイル	0.5LSP	1.0LSP	1.5LSP	国内で使い切れる人向け
JALカード→JAL Pay→ANA Pay 25,000円＋IDARE 15,000円	40マイル	0.1LSP	1.0LSP	1.1LSP	筆者の運用例
JALカード→JAL Pay→海外利用4万円	480マイル	1.2LSP	1.0LSP	2.2LSP	LSPは高いが主ルートにしない

比較表では、読者が迷いやすい代表パターンに絞っています。特約店やキャンペーンの細かい条件は、実際の支払い先によって変わります。

JAL Payを挟むと、JALカードチャージプログラム分の1LSPを足せるため、LSPは増やしやすくなります。一方で、JALマイルだけで比べると、JALカード直接決済が強い場面もあります。

特にJALカード特約店では、JALカード＋SMPが強いです。何でもJAL Payへ寄せるのではなく、特約店や高額決済はJALカード、JAL Payで使いやすい支払いはJAL Pay、と分けた方が続けやすくなります。

JALカード、JAL Pay、JMB WAON、JALカードSuicaをまとめて比較したい場合は、別記事で整理しています。どの支払い方法に寄せるか迷う場合は、先に全体像を押さえてから、この月4万円ルートを考える方が判断しやすいです。

筆者はANA Pay 25,000円、IDARE 15,000円に分けて使う

筆者は、JALカードからJAL Payへ4万円以上チャージしたうえで、次のように分けて使う想定です。

使い道	金額	JAL Pay側のマイル	LSP換算
JAL Pay→ANA Pay（Apple Pay）	25,000円	25マイル	0.0625LSP
JAL Pay→IDARE	15,000円	15マイル	0.0375LSP
合計	40,000円	40マイル	0.1LSP

ここに、JALカードチャージプログラム分の1.0LSPを足すと、合計は1.1LSP換算になります。

このルートの目的は、JALマイルを大きく増やすことではありません。

主な目的は次の3つです。

目的	内容
月1LSPを拾う	JALカード→JAL Pay 4万円＋Apple Pay利用条件を満たす
海外決済コストを避ける	JAL Pay海外利用で4万円を使わない
残高を分けて使う	ANA Pay、IDARE方面へ分ける

JAL Pay→ANA PayはApple Pay経由で使えるため、月内にJAL Payを1回使う条件を満たすうえで扱いやすいルートです。

JAL公式では、JAL Payステップについて、ANA Pay、au PAY、ICOCA、IDARE、nanaco、PASMO、Suica、WAON、くまモン!Pay、バンドルカード、ワンバンク、VポイントPayは、利用金額・利用回数のカウント対象外と案内されています。そのため、IDAREはJAL Payステップの回数稼ぎではなく、JAL Pay残高を分けて使うための候補として扱います。

JAL Payステップとは別枠で、月1LSPに絞って考える

JAL Payには、JAL Payステップ、JAL Pay帰国後特典、JAL NEOBANK外貨預金特典など、マイル積算率を上げる仕組みがあります。

ただし、ここで軸にするのは、JAL Payステップを最大まで上げることではなく、JALカードからJAL Payへ月4万円以上チャージし、Apple PayまたはGoogle Payで1回以上使うことで月1LSPを追加で拾うことです。

JAL Payステップを本気で狙う場合は、利用回数、利用金額、チャージ金額の条件を別に確認する必要があります。Step5では、利用回数20回以上、利用金額50,000円以上、チャージ金額50,000円以上が必要です。

一方で、今回の月1LSPルートは、JAL Payステップを最大化しなくても成立します。

筆者の運用例では、JALカードからJAL Payへ4万円以上チャージし、JAL Pay→ANA PayをApple Pay経由で使うことで、JALカードチャージプログラムの条件達成を狙います。

ここを混ぜると分かりにくくなるので、ここでは次のように分けて考えます。

項目	扱い
JAL Pay・JALカードチャージプログラム	主役。月1LSPを狙う
JAL Payステップ	参考。最大化は狙わない
JAL Pay→ANA Pay	Apple Pay経由の使い道として扱う
JAL Pay→IDARE	残高を分けて使う先として扱う
海外JAL Pay利用	月4万円の使い道にはしない

このように分けておくと、JAL Payを無理に使いすぎず、月1LSP追加のおいしい部分だけを拾いやすくなります。

JAL Pay海外利用は月4万円の使い道にしない

JAL Pay海外利用は、表だけで比べるとかなり強く感じます。

4万円の海外利用なら、基本マイルは480マイル。LSP換算では1.2LSPです。さらにJALカードチャージプログラム分の1.0LSPを足せば、合計2.2LSP換算になります。

ただし、ここで外貨決済コストを抜いてはいけません。

JAL Payは海外事務手数料無料と受け取りやすいですが、実際にはJAL Pay側の提示レートに両替コストが含まれます。さらに、JAL Payの取扱通貨以外で支払う場合は、Mastercardの為替レートに加えて4.0％の海外事務手数料がかかります。

既存記事で確認した例でも、JAL Payの提示レートをもとに比べると、USDやEURでも一定のコストがあり、SGDではさらに大きいコスト感がありました。

そのため、JAL Pay海外利用で月4万円を使うルートは主ルートにしません。

海外決済のメインは、Revolutなど低コストな決済手段を優先します。JAL Payを海外で使うなら、JAL Pay帰国後特典を拾う目的で、海外実店舗で安い買い物を1回だけするくらいが現実的です。

JAL Pay海外利用とRevolutの比較、外貨決済コスト、帰国後特典の考え方は、別記事で詳しく整理しています。海外でJAL Payをメインカードのように使う前に、先にそちらを確認しておくと判断しやすいです。

コース未選択の人は2万円ずつ分ける必要がある

JAL Payへ月4万円チャージする場合、コース設定も確認が必要です。

ショッピング＋ATMコースやショッピング専用コースなら、4万円を1回でチャージできます。一方、コース未選択の場合は、1回2万円、1か月5万円までがチャージ上限です。

JAL Payのコース	JALカードチャージ上限	月4万円条件の満たし方
コース未選択	2万円/回・5万円/月	2万円ずつ分けてチャージ
ショッピング専用コース	最大30万円/回	1回で4万円チャージ可能
ショッピング＋ATMコース	最大100万円/回	1回で4万円チャージ可能

コース未選択でも、月4万円条件は満たせます。

ただし、1回2万円までなので、2回に分けてチャージする必要があります。

ここを失念すると、月末にまとめて4万円チャージしようとして、1回の上限に引っかかる可能性があります。コース未選択のまま運用するなら、早めに2万円ずつ分けてチャージしておく方が安全です。

対象外条件も先に確認する

JAL Pay・JALカードチャージプログラムは、どのJALカードでも対象になるわけではありません。

対象外になるカードや条件があります。

確認項目	判定
JAL AMEX	対象外
JALカード法人カード	対象外
JALダイナース ビジネス・アカウントカード	対象外
3Dセキュア未適用カード	対象外
楽Pay登録中のJALカード	対象外
他人名義カード	対象外

ここに該当する場合は、月4万円を動かす前にルートを組み直した方がよいです。

特に、JAL AMEXをメインにしている人は注意が必要です。JALカードと名前が付いていても、このプログラムの対象外に入っています。

JALカード直接決済を残した方がよい場面

JAL Pay・JALカードチャージプログラムが始まると、毎月4万円をJAL Payへ寄せたくなります。

ただ、すべての支払いをJAL Payへ寄せる必要はありません。

むしろ、次のような支払いはJALカード直接決済を残した方が分かりやすいです。

支払い	理由
JALカード特約店	JALカード＋SMPが強い
高額決済	決済履歴・補償・管理面でJALカードが分かりやすい
公共料金・固定費	JAL Payへ寄せにくい場合がある
海外決済	JAL Payは外貨決済コストに注意
あとで明細確認したい支払い	JALカード直接の方が管理しやすい

このプログラムは、JALカードをやめてJAL Payへ寄せるものではありません。

JALカードを軸にしながら、月4万円だけJAL Payへ回して、条件を満たせる範囲で月1LSPを追加で取りに行く。これくらいの距離感が、無理なく続けやすいです。

JALカードSuicaや楽天キャッシュ積立など、JALカード側でLSPを積むルートもあります。JAL Payだけに寄せるのではなく、JALカード側の使い道も残しながら考える方が、全体のバランスは取りやすくなります。

まとめ：月4万円の使い道があるなら、月1LSP追加を拾いやすい

JAL Pay・JALカードチャージプログラムは、月1LSP追加を狙いやすい一方で、入れた4万円の使い道まで決めておく必要がある施策です。

判断軸は次の通りです。

判断軸	結論
JALカード特約店で使う	JALカード直接決済を優先
JAL Payで国内利用できる	JAL Pay経由も候補
ANA PayやIDAREに流す使い道がある	筆者の運用例として候補
JAL Payステップを上げたい	ここでは対象外
海外利用で4万円使う	コストが高くなりやすいため主ルートにしない
海外でJAL Payを使う	帰国後特典狙いで少額1回にとどめる

筆者は、ANA Payへ25,000円、IDAREへ15,000円に分けて使うことで、海外決済コストを避けながら月1LSPを狙う想定です。JALマイルは大きく増えませんが、JAL Pay残高の使い道が決まっている人には、無理に海外決済へ寄せるより使いやすい運用です。

JAL Payは、LSPを増やすために無理やり使うものではなく、残高を使い切れる範囲で月1LSP追加を拾うものとして考えると失敗しにくいです。

JAL Payだけで判断せず、JALカード側の使い道や海外決済コストもあわせて比べると、月4万円をどこで使うか決めやすくなります。関連する比較記事はこちらにまとめます。